γ) Ραγδαία πτώση του επιστολικού ταχυδρομείου λόγω της ηλεκτρονικής υποκατάστασης, με αποτέλεσμα τα έσοδα από την αλληλογραφία από το ποσό των 433 εκατομμυρίων ευρώ που ήταν το έτος 2008, να φθάσουν τα 192,6 εκατομμύρια ευρώ το έτος 2016, δηλαδή πτώση που αγγίζει το 56%.

 

δ) Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία επιχειρούν πλέον σε ένα νέο περιβάλλον, πολύ ανταγωνιστικό, σε κάποιες περιπτώσεις εχθρικό και έχουν να αντιμετωπίσουν τόσο τον ανταγωνισμό όσο και τον ρυθμιστή της αγοράς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η απώλεια του διαγωνισμού για ταχυδρομικές υπηρεσίες της ΕΥΔΑΠ, όπου τα ΕΛΤΑ αν και μειοδότησαν, ο διαγωνισμός κατακυρώθηκε στον πλειοδότη, ανταγωνιστή.

 

Η    ισόρροπη απελευθέρωση και ανάπτυξη της ταχυδρομικής αγοράς προϋποθέτει τη διασφάλιση της παροχής καθολικής υπηρεσίας σε όλους τους κατοίκους και επισκέπτες της Ελλάδας, όπως συμβαίνει σε κάθε άλλη ευρωπαϊκή χώρα και όχι να εφαρμόζεται σε βάρος του Φορέα Παροχής Καθολικής Υπηρεσίας ε) Η σημερινή δύσκολη οικονομική συγκυρία η οποία δημιουργεί ισχυρές πιέσεις

 

στην ταχυδρομική αγορά και οδηγεί σε μείωση των ταχυδρομικών δαπανών των εταιριών και σε προσπάθεια εξεύρεσης εναλλακτικών τρόπων ταχυδρομικής εξυπηρέτησης με χαμηλότερο κόστος.

 

Τα ΕΛΤΑ αναγκάζονται να συμπιέσουν τις τιμές των προσφερόμενων υπηρεσιών τους, να μειώσουν το λειτουργικό τους κόστος και να ανταπεξέλθουν σε όλες τις απαιτήσεις μιας έντονα ανταγωνιστικής ταχυδρομικής αγοράς, τηρώντας απαρεγκλίτως το θεσμικό πλαίσιο που διέπει την εργασία, την κοινωνική ασφάλιση και τη λειτουργία γενικότερα της αγοράς.

 

Παρ’ όλα αυτά, τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, μέχρι σήμερα, ανταποκρίνονται πλήρως στις συμβατικές τους υποχρεώσεις και στον κοινωνικό τους ρόλο, εκτελούν τη βασική τους υποχρέωση, που είναι η παροχή καθολικής υπηρεσίας, με συγκεκριμένα ποιοτικά χαρακτηριστικά, όπως προβλέπει το θεσμικό και κανονιστικό πλαίσιο λειτουργίας τους.

 

Η συνδυαστική ακολουθία όλων των παραπάνω παραγόντων οδήγησαν σε φθίνουσα πορεία τα συνολικά έσοδα του Οργανισμού και από 605 εκατομμύρια ευρώ το έτος 2008 να φθάνουν τα 325 εκατομμύρια ευρώ, το έτος 2016. Η μείωση των εσόδων από το 2008 μέχρι σήμερα προσεγγίζει περίπου ποσοστό 50%.

 

 

 

 

 

 

5.        Ανάπτυξη στην αγορά της Ηλεκτρικής Ενέργειας καθώς τα ΕΛΤΑ είναι πάροχος Ηλεκτρικής Ενέργειας. Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, για πρώτη φορά, αναπτύσσονται σε μια νέα αγορά και από 24/04/2017 ξεκίνησε η παροχή της νέας υπηρεσίας ‘’Ηλεκτρική Ενέργεια ΕΛΤΑ’’ για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, με καθημερινή αύξηση του μεριδίου τους στην αγορά. Στρατηγικός στόχος των Ελληνικών Ταχυδρομείων είναι, να καταστούν ο μεγαλύτερος εναλλακτικός προμηθευτής Ηλεκτρικής Ενέργειας. Η ανάπτυξη στην Ηλεκτρική Ενέργεια, παρέχει τεράστιες δυνατότητες επέκτασης σε μια νέα δυναμική αγορά και έχει στόχο να αυξήσει σημαντικά τον κύκλο εργασιών συμβάλλοντας ιδιαίτερα στην αύξηση των εσόδων του Οργανισμού. Ειδικότερα, ο προϋπολογισμός ετήσιων εσόδων από την ανάπτυξη στην αγορά Ηλεκτρικής Ενέργειας προβλέπεται για το έτος 2017 σε 5,5 εκατ. ευρώ, για το έτος 2018 σε 8,6 εκατ. ευρώ, για το έτος 2019 σε 37,7 εκατ. ευρώ και για τα έτη 2020 και 2021 σε 66,7 και 78,1 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.

 

Την παρούσα περίοδο είναι σε πλήρη εξέλιξη η υλοποίηση του επιχειρησιακού σχεδιασμού των ΕΛΤΑ στην αγορά Ηλεκτρικής Ενέργειας, με στόχευση σε τρεις κυρίως ομάδες καταναλωτών :

 

α)   Kαταναλωτές που είναι άμεσα συνδεδεμένοι με την λειτουργία των ΕΛΤΑ, όπως είναι οι εργαζόμενοι, συνταξιούχοι, πράκτορες κλπ.

 

β)    Πολίτες και επιχειρήσεις που έχουν συναλλαγές με τα Ελληνικά Ταχυδρομεία

γ)    Επιχειρήσεις και φυσικά πρόσωπα, που επιδιώκουν τις φθηνότερες χρεώσεις στην αγορά Ηλεκτρικής Ενέργειας.

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία πρέπει να γίνουν ο πρώτος εναλλακτικός προμηθευτής ηλεκτρικής ενέργειας στην ελληνική αγορά διατηρώντας το ελάχιστο δυνατό ποσοστό επισφαλειών (ληξιπρόθεσμοι λογαριασμοί).

 

Η ανάπτυξη της νέας δραστηριότητας των Ελληνικών Ταχυδρομείων στην αγορά της Ηλεκτρικής Ενέργειας είναι υπόθεση όλων των Εργαζομένων στα ΕΛΤΑ και όπως πολλές φορές έχουν αποδείξει στο παρελθόν, θα στηρίξουν και θα ενισχύσουν και αυτή την προσπάθεια του Οργανισμού μας στη νέα αγορά. Συγκριτικό πλεονέκτημα των Ελληνικών Ταχυδρομείων, σε αυτή την προσπάθεια, είναι επιπλέον, το δίκτυό τους, το μεγαλύτερο δίκτυο εξυπηρέτησης στην Ελλάδα, η καθημερινή επαφή με εκατομμύρια πολίτες, νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε όλη τη χώρα, η αξιοπιστία και η εμπιστοσύνη που έχουν κερδίσει τα ΕΛΤΑ, ως Δημόσιος Φορέας. Η αγορά της Ηλεκτρικής Ενέργειας είναι πολύ μεγάλη και δυναμική και η απελευθέρωσή της αποτελεί πρόκληση για τον Οργανισμό αλλά και για το προσωπικό. Ο εταιρικός στόχος της προσπάθειας αυτής θα γίνει η συνισταμένη των ατομικών και επαγγελματικών στόχων του προσωπικού. Τα δύο Μέρη συμφωνούν να αναλάβουν συντονισμένες πρωτοβουλίες, ώστε το σύνολο των Εργαζομένων των ΕΛΤΑ να συμβάλλει και να διαμορφώσει με καθοριστικό τρόπο το μέλλον του, με την ενσωμάτωση της νέας υπηρεσίας της Ηλεκτρικής Ενέργειας στις καθημερινές του δράσεις, διοργανώνοντας ημερίδες ενημέρωσης και παρακίνησης του προσωπικού, σε περιφερειακό επίπεδο, με θέματα την Ηλεκτρική Ενέργεια ΕΛΤΑ και τα νέα προϊόντα και υπηρεσίες.

Ο ρυθμός ανάπτυξης του μεριδίου αγοράς των ΕΛΤΑ στην αγορά Ηλεκτρικής Ενέργειας είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με το σύστημα στοχοθεσίας των Εργαζομένων και τον όρο 7 της παρούσας συμφωνίας.

 

Τα ΕΛΤΑ αναπτύσσουν σύγχρονη εκτελωνιστική διαδικασία, αυξάνοντας τα έσοδα του Οργανισμού και διασφαλίζοντας παράλληλα με τον τρόπο αυτό, τα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου, αλλά ταυτόχρονα αποκτούν στρατηγική θέση σε μια παγκοσμιοποιημένη δράση με αλματώδη ρυθμό ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια.

Τα ΕΛΤΑ διαθέτουν μεγάλη τεχνογνωσία σε παροχή Υπηρεσιών Γενικού Οικονομικού Συμφέροντος (ΥΓΟΣ) και τραπεζικών υπηρεσιών, αφού για πλέον των 100 ετών εξυπηρετούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο όλες τις χρηματοοικονομικές ανάγκες των Ελλήνων, αρχικά με το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, το οποίο ουσιαστικά ανέπτυξαν τα ΕΛΤΑ και τελευταία, με την Τράπεζα Eurobank, η οποία κατέχει ποσοστό 10% του μετοχικού κεφαλαίου των Ελληνικών Ταχυδρομείων.